据海外媒体报道,特斯拉目前正在研发一种有效的方法,试图在汽车发生故障之前对车辆进行检测,甚至可自动将汽车开到服务中心。从特斯拉最新申请的该项可以看出,其旨在寻找检测汽车某些部件 " 应力周期 " 的方法,以便在潜在故障发生之前就检测出来。

特斯拉描述了当前检测车辆损坏的方法:
一是故障已发生,替换或修复故障组件。该方法危险性较高,因为设备发生故障可能会造成较大的安全威胁。
二是定期检查或更换设备(如每月检查,或车辆行驶一定的里程数后进行检查)。该方法效率较低,只基于 " 经验 " 或者估算,尽管频繁进行检查和保养可能防止因压力损坏导致设备故障的情况,但定期进行检查既费时又费钱。
据悉,该检测方法的处理器可以将应力周期数据和毁坏数据发送给服务中心,以便服务中心在确认了损坏的部件之后,联系驾驶员预约维修。此外,如果该车是自动驾驶车,则可指示其自动驾驶至维修服务中心进行维修。
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