汽车业寒潮来袭,继老牌汽车企业通用宣布闭厂裁员后,福特也紧随其后,宣布:计划在2019年年中之前裁员,规模未定。有消息报道,福特将在未来3-5年耗资110亿美元对公司进行重组,预计此次重组计划可能导致高达2.5万名员工失业。
无论是新能源汽车方兴未艾,还是传统乘用车断臂求生。科技创新绝对是汽车企业度过寒冬的最佳选择。
福特公司在业界被誉为是专利狂魔,申请了各种各样的奇葩专利。
近日,福特一项名为“自动驾驶车辆后视镜”的遭到曝光,该技术目的是针对目前自动驾驶车辆的应用需求,将自动驾驶雷达设备放到车辆后视镜内。解决了在车身外部安装着各种测试所需要的设备的问题。

从专利图可以看出,该后视镜由一个导电镜座和一个金属罩组成,雷达发射器会被安装到后视镜里面,其中金属罩部分主要起到的是防干扰作用。根据《福特汽车自动驾驶发展报告》,其将于2021年实现L4级自动驾驶量产车。网友对此调侃道以后换后视镜要三思,因为太贵了。
福特曾向美国专利及商标管理局申请一项越野自动驾驶系统的专利,这项专利技术旨在帮助车辆实现越野路况下安全的无人驾驶。最厉害的地方,福特将会利用摄像头、激光雷达、高度传感器,甚至是结合对应地区的测绘地图在荒山野岭里自己闯出一条路。
对于中国消费者不喜欢传统的新车味道,福特聘请了一支由18名评估员组成的团队,以确定最恶臭的气味是由哪些材料散发出的,根据研究发现,新车的气味是由皮革,塑料和乙烯基发出的挥发性有机化合物引起的。用于连接和密封汽车部件的化学品也可能导致气味。福特特此申请一个专利,可以一劳永逸地去除这种新车气味:将车停放在阳光下,稍微打开车窗,自动打开加热器和风扇,加速化合物释放,直到气味消失。
事实上无论是哪种行业,奇葩专利的研发比比皆是。正如福特所说,专利是保护新想法的一个办法,至于是否最终制造出来就要看实际情况了。申请专利除了能够用于保护企业自身产品,防止他人模仿本企业开发的新技术、新产品,用于打击对手的侵权行为。还可以作为无形资产,专利技术作为商品出售(转让)。专利对企业的作用不可限量。
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